23/08/13 Fabio Leimer y Racing Engineering segundos en la calificación de hoy en Spa Francorchamps. El clima era frío para los 30 minutos de la sesión de entrenamientos libres de la mañana... El clima era frío para los 30 minutos de la sesión de entrenamientos libres de la mañana, que se disputaba con sólo 19° de temperatura en el asfalto que, además, estaba húmedo y resbaladizo en varias zonas debido a la lluvia caída durante la noche. Los dos monoplazas de Racing Engineering salían a pista nada más iniciarse la sesión y Julián Leal era el primero en marcar una vuelta rápida con un tiempo de 2:01.286 que le situaba tercero. Pronto le seguía Fabio Leimer con un registro de 2:00.258 con el que pasaba a ocupaba la plaza de su compañero de equipo. Los tiempos por vuelta iban mejorando a medida que se secaba el asfalto y, cuando faltaban dieciséis minutos para el final de la sesión, Julián subía hasta la segunda posición con un crono de 1:59.168. Dos minutos después Fabio se ponía en cabeza, rodando casi medio segundo más rápido de lo que el resto habían logrado hasta entonces para hacer un giro en 1:58.581. Con los dos pilotos del equipo español concentrándose entonces en la puesta a punto de sus monoplazas de cara a la calificación, ninguno mejoraba sus tiempos en los minutos finales, terminando Fabio en la tercera plaza y Julián en la novena. La temperatura del asfalto había subido de forma notable para la sesión de calificación de la tarde, llegando a los 34° al inicio de los 30 minutos en los que se decidiría la parrilla de salida. Fabio marcaba el ritmo de inmediato y a los ocho minutos el piloto de la formación andaluza ya lideraba la tabla de tiempos con un registro de 1:57.255 logrado en su primera vuelta lanzada, mientras que Julián rodaba justo tras él situándose noveno con 1:57.924. Todos los coches volvían a boxes después de los primeros doce minutos de sesión para ajustar sus reglajes y cuando restaban ocho minutos los dos monoplazas de Racing Engineering volvían a la pista pero Quaife-Hobbs estaba rodando despacio, debido a tener una rueda mal fijada, por lo que no se podían marcar buenos cronos hasta que el británico retornaba a su box. En su primera vuelta rápida justo después, Fabio mejoraba su crono anterior logrando un tiempo de 1:57.156 que le situaba en la segunda plaza, a sólo dos décimas de la pole-position. En cambio, Julián no conseguía rebajar su crono previo, lo que le dejaba en la duodécima posición, aunque la penalización de diez puestos en parrilla que ha de cumplir Canamasas hacía que el joven colombiano se clasificase finalmente en el puesto once En la carrera de 25 vueltas de mañana sábado, Fabio partirá desde la primera fila lo que supone una excelente ocasión para luchar por la victoria y recortar diferencias respecto a los dos pilotos que le preceden en la clasificación del campeonato, Coletti y Nasr, que sólo han podido clasificarse hoy en los puesto vigésimo y décimo respectivamente. Para Julián el objetivo será tratar de terminar en los puntos y conseguir la mejor posición de salida posible para la carrera sprint del domingo. Declaraciones: Thomas Couyotopoulo, Director Deportivo de Racing Engineering: “En conjunto, hoy ha sido una buena calificación para nosotros. Mientras que los libres se celebraron sobre pista húmeda, el circuito estaba totalmente seco para la calificación, así que todo el mundo uso el compuesto más blando de los neumáticos lisos. Hoy sólo había una vuelta para hacer tiempos ya que los neumáticos perdían rendimiento después. Los pilotos de cabeza están realmente juntos así que partir desde la primera fila es muy positivo para Fabio. Además hoy hemos visto una importante mejoría en Julián que se ha traducido en que mañana partirá desde el puesto once, lo que le da buenas opciones de lograr un buen resultado.” Fabio Leimer: “Pienso que la calificación ha sido excelente. Realmente no era nada fácil encontrar hoy la perfecta puesta a punto ya que el circuito estaba todavía húmedo en la sesión de la mañana. Pero ya fuimos rápidos en los libres y hemos sido capaces de volver a serlo en la calificación. Naturalmente hubiese preferido estar en la pole position pero la posición de salida desde la primera fila es muy buena. Creo que mañana todo es posible y el objetivo será hacer una buena carrera y sumar el máximo de puntos que podamos. Ahora tenemos que trabajar para encontrar un buen 'setup' para mañana y después estoy seguro de que será una buena carrera.” Julián Leal: “El comportamiento del coche ha sido muy bueno aunque todavía hay algunas cosas que mejorar. Pero yo también puedo mejorar desde el punto de vista del pilotaje.Con todo ello, vamos a salir desde una posición bastante favorable dado que nuestro ritmo de carrera suele ser bueno. Por tanto, si consigo completar un fin de semana sin errores estoy seguro de que podré conseguir buenos puntos.” Programa: Carrera 1: Sábado 24 Agosto 2013, 15:40 (GMT+2) Carrera 2: Domingo 25 Agosto 2013, 10:35 (GMT+2)