spacer RE logo
spacer
GP2
spacer
pic 19/06/14 2014 GP2 Series 4ª prueba, Stefano y Lello preparados para el desafío del Red Bull Ring.

spacer
La cuarta prueba de las GP2 Series 2014 trae novedades a los equipos y pilotos ya que la categoría nunca ha disputado carreras ni pruebas en el circuito donde se compite este fin de semana, el Red Bull Ring, en Spielberg, Austria, por lo que todos empezarán desde cero en la puesto a punto de sus monoplazas para los 4.326 del trazado austriaco.

Se trata de una pista que mezcla dos rectas relativamente largas con una sección estrecha y virada. Los neumáticos elegidos por Pirelli para este fin de semana son los P Zero ‘blancos’, de compuesto medio, y ‘amarillos’, de compuesto blando.

Los dos pilotos de Racing Engineering, Stefano Coletti y Raffaele Marciello, afrontan con ganas el desafío del circuito austriaco, en el que Lello tiene experiencia reciente ya que compitió y ganó en las carreras del campeonato de Europa FIA 2012 y 2013 disputadas en el mismo. En las tres anteriores citas del certamen, ambos pilotos del equipo español han mostrado su gran rapidez, tanto en condiciones de clasificación como de carrera, pero la fortuna no ha estado de su parte hasta ahora, algo que esperan pueda cambiar este fin de semana, en el que los dos tratarán de subir al podio.

Programa:

Entrenamientos libres: Viernes 20 Junio 2014, 12:00 (GMT+2)
Sesión de Clasificación: Viernes 20 Junio 2014, 15:55 (GMT+2)
Carrera 1: Sábado 21 Junio 2014, 15:40 (GMT+2)
Carrera 2: Domingo 22 Junio 2014, 10:35 (GMT+2)
pic
pic
pic
spacer
Round
Longitud por vuelta:
4.326 km
spacer
Desgaste de neumáticos:
Alto
spacer
Desgaste de frenos:
Alto
spacer
Carga aerodinámica:
Media
spacer
Uso medio del acelerador:
52%
spacer
Curva más rápida:
Turn 6
spacer
Frenada más fuerte:
Turn 2
spacer
Cambios de marcha por vuelta:
33
spacer
Máxima velocidad:
293 km/h
spacer
Facts
1. Es la primera vez que la GP2 corre en Austria. Racing Engineering, sin embargo, ya triunfó en Austria consiguiendo una pole y victoria con Bas     Leinders en 2003.

2. Lello corrió en el Red Bull Ring en 2013, para Stefano será la primera vez que pilote en el circuito austríaco.

3. La longitud de la pista es de 4,3 km que corresponde al trazado del Gran Premio de 1996-2003.

4. Una característica del Red Bull Ring son los cambios de altitud (subida máxima  12%, descenso máximo 9,3%).

5. El único austríaco que ganó el Gran Premio en casa fue Niki Lauda en 1984.

6. El piloto que más veces ha ganado el Gran Premio de Austria es Alain Prost (1983, 1985, 1986).

7. El primer GP Austríaco tuvo lugar en 1964.

8. En la curva 2, los coches tienen que reducir la velocidad de casi 300km/h a 70km/h.

9. Después de llamarse anteriormente Österreichring y A1 Ring, el circuito se sometió a una gran restauración y se volvió a abrir como Red Bull Ring el     15 de mayo de 2011.

10. Con sólo 8 curvas (6 derecha, 2 izquierda) el Red Bull Ring es una pista bastante corta. La vuelta récord (1:08.337) es de Michael Schumacher.

11. Tanto Niki Lauda como Gerhard Berger tuvieron curvas a su nombre en el RBR. “Sus” curvas se renombraron después a Pirelli-Kurve y Würth-Kurve       respectivamente. La curva dedicada al único Campeón del mundo póstumo de F1, Jochen Rindt, no se ha cambiado.
pic
pic
pic