16/04/14 2015 GP2 Series Round 1, Una nueva temporada y nuevos pilotos para Racing Engineering en Bahrein. Las GP2 series 2015 arrancan este fin de semana en el circuito Sakhir International, en Barhein. Este año el campeonato está compuesto por 10 pruebas, después de la cancelación de la prevista en Alemania. Racing Engineering iniciará la temporada con dos nuevos pilotos, el británico Jordan King y el estadounidense Alexander Rossi. Alexander ya tiene experiencia en GP2 después de haber competido en el certamen en los dos últimos años, logrando su primera victoria en 2013, pero está será su primera temporada completa en la categoría. Jordan disputará en Barhein su primera carrera de GP2, pero ya ha demostrado su talento ganando el campeonato británico de Fórmula 3 y logrando cronos muy competitivos en las pruebas de pretemporada. Para este fin de semana, Pirelli suministrará a los equipos sus neumáticos P Zero 'blancos', de compuesto medio, y P Zero 'amarillos', de goma blanda. Como en los tests previos en este circuito se utilizaron los medios y los superblandos, los equipos no tienen datos sobre el comportamiento de sus monoplazas con los blandos. Con dos carreras a lo largo del fin de semana, así como las sesiones de entrenamientos libres y de clasificación, la elección de los neumáticos y cuando utilizarlos será crucial para tener éxito. En esta temporada de GP2 es novedad el uso del DRS (Drag Reduction System) similar al utilizado en la Fórmula 1, y aunque todos los pilotos han tenido ya oportunidad de probarlo en los tests, será su primera experiencia en carrera con esta innovación técnica en sus coches. Entrenamientos libres: Viernes 17 Abril 2015, 12:00 (GMT+3) Sesión de clas ificación: Viernes 17 Abril 2015, 20:00 (GMT+3) Carrera 1: Sábado 18 Abril 2015, 13:10 (GMT+3) Carrera 2: Domingo 19 Abril 2015, 14:15 (GMT+3) ©Allrace ©GP2 ©GP2 Longitud por vuelta: 5.411 km Mejor resultado Racing Engineering 2014: P6 in Qualifying - P4 in R1 – P23 in R2 Desgaste de neumáticos: Alto Desgaste de frenos: Alto Carga aerodinámica: Media Uso medio del acelerador: 70% Curva más rápida: T12 Frenada más fuerte: T1 Cambios de marcha por vuelta: 46 Máxima velocidad: 300 km/h Velocidad media (Clasificación) 2014: 197.068 km/h Velocidad media (Carrera) 2014: 181.616 km/h Tiempo de la pole 2014: 1:38.865 1. En 2014 la primera curva del circuito fue nombrada "Michael Schumacher" en honor al expiloto heptacampeón del mundo de Fórmula 1. 2. El circuito está localizado en medio del desierto, pero los organizadores del Gran Premio lograron mantener la arena fuera de la pista, mediante la utilización de un adhesivo que se rocía en las arenas que rodean el trazado. 3. El Circuito Internacional de Bahréin fue diseñado por el ingeniero alemán Hermann Tilke en 2004. 4. Actualmente, también se usa este circuito como fecha puntuable del Campeonato Mundial de Resistencia desde 2012 con una carrera de 6 horas de duración. 5. S.A.R. Principe Salman bin Hamad bin Isa Al Khalifa es el príncipe heredero que impulsó el proyecto del circuito ya que es un gran entusiasta del deporte motor y ocupa el cargo de Presidente Honorario de la Federación de Automovilismo de Bahréin. 6. El Gran Premio de Bahréin del 2004 fue la primera carrera del Campeonato de Fórmula 1 disputada en Oriente Medio. 7. Las carreras en Bahréin suelen ser divertidas y con numerosos adelantamientos debido a largas rectas, fuertes frenadas y una mezcla de cuervas lentas y rápidas. 8. En cuanto al clima, los equipos normalmente se enfrentan a un calor seco y elevadas temperaturas dónde las ráfagas de viento generalmente ocasionan serios problemas de estabilidad a los monoplazas. 9. Han pasado 142 días desde la última carrera de GP2 en el Circuito Yas Marina, Abu Dhabi, en 2014, en la que ganó Stefano Coletti con Racing Engineering. 10. Bahréin es la ronda de apertura en 2015 en el Campeonato de GP2. La primera carrera es de 32 vueltas, lo que corresponde a 173.184 km. En la segunda carrera los participantes tendrán que cubrir 23 vueltas, un total de 124.476 km.