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GP2
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pic 08/10/15 La GP2 llega Sochi con Racing Engineering en busca de nuevos triunfos.

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Sólo quedan tres pruebas de las GP2 Series 2015 cuando los equipos y pilotos se dirigen este fin de semana al circuito ruso de Sochi. Aunque ninguno de los de Racing Engineering, Alexander Rossi y Jordan King, ha competido anteriormente en el trazado ruso, ambos tratarán de seguir con sus éxitos de las carreras anteriores, que se han saldado con dos victorias para Alexander, en Spa y Monza, y un segundo puesto para Jordan en la pista belga.

Racing Engineering ocupa actualmente la segunda posición en el campeonato de equipos, y Alexander es también segundo en el de pilotos, posición que intentará asegurar sumando el máximo de puntos posibles mientras Jordan luchará por volver de nuevo al podio.

El circuito de Sochi está situado en el enclave turístico del mar Negro y sus 5.843 kms de longitud lo convierten en el tercero más largo del calendario de la GP2. Está construido alrededor de la villa olímpica de los juegos de invierno del 2011 y es un trazado urbano semi permanente, en el que será vital para los equipos encontrar una puesta a punto que combine la velocidad con la consistencia. La superficie de la pista no es abrasiva así que el desgaste de neumáticos será bajo, por lo que Pirelli proporcionará a los equipos sus compuestos medio y blando.

Programa horario:
Entrenamientos libres: Viernes 09 Oct 2015, 12:00 (GMT+4)
Sesión de Clasificación: Viernes 09 Oct 2015, 16:00 (GMT+4)
Carrera 1: Sábado 10 Oct 2015, 16:40 (GMT+4)
Carrera 2: Domingo 11 Oct 2015, 11:05 (GMT+4)
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©Allrace.net
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Round
Longitud por vuelta:
5.872 km
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Mejor resultado Racing Engineering 2014: P5 clasificación - P3 en C1 - P8 en C2
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Desgaste de neumáticos:
Medio/alto
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Desgaste de frenos:
Medio/Alto
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Carga aerodinámica:
Alto
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Uso medio del acelerador:
75%
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Curva más rápida:
4
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Frenada más fuerte:
2
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Cambios de marcha por vuelta:
45
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Máxima velocidad:
Máxima velocidad: 300 km/h
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Velocidad media (Clasificación) 2014: 199.738 km/h
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Velocidad media (Carrera) 2014: 182.400 km/h
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Tiempo de la pole 2014: 1:45.402
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Facts
1. El Circuito de Sochi está situado alrededor de la Villa Olímpica que albergó los últimos Juegos Olímpicos de Invierno en 2014.

2. Racing Engineering terminó la primera carrera de GP2 celebrada en esta pista en el pódium.

3. El Circuito de Sochi tiene una longitud de 5.848 metros y entre 13 y 15 metros de anchura.

4. El circuito puede acomodar a 55.000 espectadores.

5. La recta principal del Circuito de Sochi mide 650 metros y está situada entre la primera y la segunda curva.

6. El circuito ruso es el décimo tercero diseñado por Hermann Tilke en albergar una carrera de F1.

7. Antes de las Olimpiadas y F1, Sochi ya fue un popular centro turístico de veraneo. La ciudad promedia 200 días de sol cada año.

8. El Circuito de Sochi presenta muchas de las características de un circuito urbano, incluyendo numerosos giros de 90 grados.

9. El Circuito de Sochi es un circuito urbano en la ciudad turística del mismo nombre situada a orillas del Mar Negro, en Krasnodar Krai, Rusia.

10. La pista se caracteriza por una serie de cambios de dirección en ángulos rectos y una larga curva de 180° que podría poner mucha presión en los       neumáticos, en particular los neumáticos delanteros.
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©GP2
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©GP2
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©GP2
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GP2
1. La velocidad máxima de un F1 es 325 km/h en la recta de salida justo antes de la curva 2, mientras que en GP2 la velocidad máxima sube hasta los     300 km/h sin DRS.

2. La pole del 2014 en F1 se hizo en un tiempo de 1:38.513, la de GP2 se consiguió en 1:45.402.

3. La velocidad media de un F1 es de 215 km/h frente a los 190 km/h que marca de media un GP2.

4. El uso del acelerador por vuelta en un F1 es del 74%, frente al 75% de la vuelta que pasa el GP2 con el acelerador al máximo.

5. Los pilotos de F1 cambiarán de marcha 59 veces por vuelta, frente a las 45 veces que tendrá que hacerlo un piloto de GP2.

6. La distancia recorrida no es tan diferente. Los F1 dan 53 vueltas al circuito y GP2 da un total de 49 vueltas en dos días (28 vueltas en la carrera larga     y 21 en la corta).