Jordan ha realizado una buena salida, manteniendo el liderato en la primera curva, pero un accidente en la parte trasera ha obligado a salir al Safety Car para retirar los cuatro monoplazas involucrados, a los que los daños les impedirían continuar. La carrera se reanudó en la cuarta vuelta. Jordan se abrió un poco por culpa de la temperatura de las ruedas, lo que aprovechó Sirotkin para ponerse a su par y apurar la frenada más que el monoplaza del Racing Engineering en la curva 4. Jordan empezó a pelear por recuperar la posición, logrando en el séptimo giro la vuelta rápida de carrera hasta ese momento con 1:30.434s. La distancia era de 0.9 segundos con el líder, lo que permitía al joven piloto británico la utilización del DRS.

A mitad de carrera, en la vuelta decimocuarta, Jordan se encontraba a 1.3 segundos por detrás de Sirotkin, calcando ambos los tiempos por vuelta mientras intentaban no desgastar en demasía sus neumáticos. Sirotkin ha empezado a rodar más rápido, lo que ha dejado a Jordan a 2.5 segundos del líder en la vigésima vuelta. Así que Jordan, ya con los neumáticos en el final de su vida útil, ha decidido conformarse con una segunda plaza que ha estado muy reñida hasta la bandera a cuadros.

Norman ha sido un poco más lento en la salida desde la 2ª posición, siendo adelantado por Sirotkin en la primera curva además de ser tocado en la parte trasera por Matsushita, aun así logró mantener la tercera posición cuando salió a pista el Safety Car. Al relanzarse la carrera, Norman partió con una ventaja de 0.9 segundos sobre Evans, mientras seguía de cerca a su compañero de equipo, que ocupaba la 2ª posición. En la décima vuelta rodaba un segundo por delante de Markelov, que había superado a Evan, mientras que tenía a 2.1 segundos a su compañero.

Tras catorce vueltas, Norman ha reducido la distancia con Jordan hasta los 1.9 segundos, manteniendo además la distancia con Markelov en un segundo, sin embargo, en las siguientes cinco vueltas el piloto ruso ha logrado acercarse a Norman, que ha respondido a la presión logrando nuevamente una diferencia de un segundo, para, en la vigésima vuelta, empezar a hacer sus mejores vueltas hasta ese momento. El piloto del equipo Racing Engineering ha sido capaz de mantener la distancia para cruzar la meta en tercera posición con 1.4 segundos sobre el ruso.