En la sesión de la tarde, salía el sol y las temperaturas eran más altas. Los dos monoplazas del equipo español rodaban a buen ritmo y sus dos pilotos enseguida marcaban tiempos competitivos, situándose Gustav en la tercera plazas, con 1:29.760 a los diecinueve minutos, y Louis en la séptima, con 1:30.623. A falta de treinta minutos, Louis mejoraba con una vuelta en 1:29.699 que le daba la cuarta plaza hasta que, cuando se llegaba al final de la sesión, le superaba su compañero Gustav para terminar cuarto con 1:29.230.

El martes amanecía soleado aunque no especialmente caluroso para la sesión matinal, que arrancaba a las 9 y en la que los dos pilotos de la formación andaluza rodaban bien de nuevo, con los cronos bajando y ambos concentrados en los ajustes a realizar en sus coches. La sesión se interrumpía brevemente por una bandera roja a las dos horas, pero los monoplazas pronto estaban de nuevo en pista. En la última hora, Gustav comenzaba a apretar y marcaba su mejor vuelta en 1:28.620 para situarse sexto, con Louis en el puesto once y un crono de 1:28.887. A falta de treinta minutos, Gustav se detenía en la pista, causando una bandera roja, y en el tiempo restante Louis no mejoraba su crono previo mientras que a Gustav se le anulaban los registros de la sesión a causa de una infracción de tipo técnico.