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GP2
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pic 29/03/17 Racing Engineering en Bahrein para el último test de pretemporada.

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Solo faltan dos semanas para el primer fin de semana de competición del Campeonato FIA de Fórmula 2 del 2017, en el circuito Sakhir International, en Bahrein, donde hoy se inicia el primero de los tres días de tests de pretemporada. Será la ocasión final para que los equipos y pilotos puedan trabajar en sus coches sin la presión del frenético ritmo habitual en cada carrera. Y para ello tendrán a su disposición tres jornadas con dos sesiones de tres horas en cada una de ellas. En los anteriores tests de pretemporada, que tuvieron lugar en marzo, en el circuito de Barcelona, Racing Engineering y sus dos nuevos pilotos, Louis Delétraz y Gustav Malja, llevaron a cabo un amplio programa que permitió a los pilotos adaptarse a los coches y a trabajar de forma conjunta con el equipo.

Las pruebas de Barcelona demostraron que el Campeonato FIA de Fórmula 2 del 2017, que se disputará sobre un total de veintidós carreras, va a estar muy competido y que no hay claros favoritos para el título, por lo que será vital que Louis y Gustav trabajen estrechamente con el equipo español para sacar hasta la última décima de segundo de sus monoplazas con el objetivo de lograr victorias y asegurarse de estar en la lucha por los títulos de pilotos y equipos.
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©Racing Engineering
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Sakhir International

Distancia por vuelta: 5.412 km

Uso neumáticos: Alto

Uso de frenos: Alto

Downforce: Medio

Uso medio de acelerador: 70%

Curva más rápida: T12

Frenada más fuerte: T1

Cambio de marcha por vuelta: 46

Máxima velocidad: 300 km/h

Mejor tiempo en el Test del 2016: 1:39.632

1. El circuito se encuentra en Sakhir, en el centro oeste de Bahrein, aproximadamente a media hora de la capital, Manama.

2. La última vez que se celebraron unos test de pretemporada de GP2 en Bahrein fue en el 2015.

3. Uno de nuestros pilotos, Louis Delétraz, conducirá por primera vez en Bahrein en estos test de pretemporada de la FIA Formula 2.

4. La construcción del circuito de Bahrein fue un objetivo nacional, iniciado por el príncipe heredero Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa.

5. Bahrain International Circuit tiene seis pistas separadas, incluyendo un óvalo de prueba y circuito de aceleración.

6. Hermann Tilke diseñó el circuito con varias rectas largas, conectadas por secciones de velocidad media y lenta, poniendo especial énfasis en una configuración con buena tracción.

7. La superficie de la pista ha demostrado ser de alto agarre, gracias a la pulverización de material adhesivo sobre los límites exteriores del circuito para mantener la arena en su lugar.

8. Bahrain International Circuit tiene 15 curvas, 9 a derechas y 6 a izquierdas.

9. La longitud de la recta final es de 1.090 m.

10. El asfalto en Bahrein es abrasivo, lo que acelera el desgaste y la degradación.
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