La jornada inicial de la primera prueba de las NASCAR Whelen Euro Series 2019 resultó muy exitosa para Racing Engineering, con el equipo español logrando la 'pole position' tanto en Elite 1 como en Elite 2 y la victoria en la carrera Elite 1. Para Ander Vilariño fue un gran retorno a la categoría con su triunfo en Elite 1 desde la 'pole position', acompañado de la vuelta rápida. El joven estadounidense Myatt Snider también inició su carrera desde la 'pole position' en Elite 2 y consiguió la vuelta rápida, pero un incidente en el último giro, que el propio piloto admitió con honestidad como error suyo, le hizo terminar en posición retrasada. Para Romain Iannetta fue un día decepcionante, ya que se vio obligado a salirse de la pista para evitar un toque con otro competidor en la carrera Elite 1 y, a consecuencia de ello, fue penalizado con un 'drive-through' que le impidió conseguir un buen resultado.
En la carrera Elite 2 del domingo, Myatt inició la competición de 18 vueltas desde la 'pole position' gracias a su vuelta rápida del día anterior y se puso en cabeza en la salida lanzada, pero un incidente entre varios coches de la parte de atrás del grupo obligó a intervenir al coche de seguridad al final del primer giro. La carrera se reanudó en la vuelta 5 y Myatt hizo otro buen inicio para liderar en la primera curva, completando la vuelta con nueve décimas de ventaja sobre Risitano y Venturi. En la vuelta 8, Myatt perdió terreno y Risitano logró superarle pero el piloto de Racing Engineering recuperó enseguida su ritmo y se pegó a su rival, con los dos distanciándose del resto del grupo.
En la vuelta 10, el dúo de cabeza rodaba dos segundos por delante de sus perseguidores pero otra intervención del coche de seguridad agrupó a todos los participantes. Faltaban sólo dos vueltas cuando se relanzó la carrera y Myatt cedió unos metros al llegar a la primera curva, teniendo que rodar en paralelo con Castro durante casi toda la vuelta. Castro consiguió finalmente situarse por delante de Myatt y el joven norteamericano del equipo español tuvo que levantar el pie y sufrió un toque con otro rival que le hizo perder un par de posiciones. Sin tiempo para poder recuperarlas acabó cruzando la línea de meta en el sexto puesto.
Racing Engineering